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ZDX渡线道岔

标签:渡线道岔丨 发表时间:2014-12-20

ZDX渡线道岔又被称为窄轨渡线道岔或矿用渡线道岔。ZDX渡线道岔是我国煤矿系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔 在矿山的建造和生产中起着重要的作用,这种道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

渡线道岔的型号组成说明

(1)型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;   

(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。  

(3)主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数第一段数字的15,22,30,38,43,分别代表道岔轨型,kg/m。

窄轨渡线道岔故障及处理方法

1.了解道岔故障情况   

首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。   

2.登记道岔停用设备   

3.判断是道岔室内还是室外的原因   

① 如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的 电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。   

②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。